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エスクァイアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  セドリック
VS
57.8万円398万円
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中古車相場 24.9万円267万円
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1225 中古車掲載台数 94
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 モデリスタエアロ アルパインナビ

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオ-ナ トヨタセ-フティ モデリスタフル

    本体価格
    312万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV Gi フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ/フリップダウンモニター/両側電動

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHEV GI Prm B/T 

    本体価格
    317万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 アルパイン大型ナビ Bカメラ

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    314.7万円

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    89.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム J 運転席パワーシート フロアーマット

    本体価格
    39万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV Eスターター 電動シート 純正マルチ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    89万円

関東
340
222.8万円
関西
201
228.1万円
東海
172
226万円
北海道
41
211.1万円
九州
198
230.8万円
東北
95
221.2万円
北陸・甲信越
84
222.2万円
中国
62
223.2万円
四国
32
247万円
地域別台数
関東
31
121.4万円
関西
6
86.7万円
東海
10
152.2万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
98.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
217.9万円
四国
11
100.1万円

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エスクァイアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  セドリック
259.2万円346.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
99~152 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1225台、セドリックの中古車は94台掲載しています。
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