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エスクァイアとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  プリメーラ
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 39.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 27
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 4WD 福祉車両 夏冬タイヤ付き ドラレコ

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正SDフルセグナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ 後席モニター Bモニター 8人乗り

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/後席モニター

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9型ナビTV バックカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード TRDエアロ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10型ナビ 純正12.1型天吊モニタ

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙セーフティセンス ダイナミックエアロ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.9万円

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    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD 5MT 4WD 16AW MOMOステ 純正部品有り

    本体価格
    110万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

関東
380
212.8万円
関西
220
227.7万円
東海
209
220.1万円
北海道
45
226.3万円
九州
230
225.3万円
東北
110
223.6万円
北陸・甲信越
89
211.7万円
中国
72
204.1万円
四国
35
242.1万円
地域別台数
関東
7
63万円
関西
3
73.5万円
東海
8
123.4万円
北海道
0
---
九州
4
191万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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エスクァイアとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  プリメーラ
259.2万円346.1万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~2488
99~152 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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