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エスクァイアとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 110万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 36
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インナビ装着 前方ドラレコ装着車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタ 純正10型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ 社外11型ナビ Bカメラ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi モデリスタ/純正9型SDナビ/両側電動ドア

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TRDエアロ純9ナビフリップダウン両側P

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フロントスポイラー 後席モニター

    本体価格
    167万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    229万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 7人乗 後席用モニターTV TCナビ

    本体価格
    235万円

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    400万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 前後ドラレコ バックカメラ キーレス

    本体価格
    137.4万円

関東
384
210.2万円
関西
217
228.5万円
東海
212
218.5万円
北海道
45
215.9万円
九州
230
221.1万円
東北
105
222.9万円
北陸・甲信越
88
211.6万円
中国
70
203.9万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
18
261.5万円
関西
7
260.8万円
東海
5
219.1万円
北海道
0
---
九州
6
175.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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エスクァイアとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  NV350キャラバンワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1797~1986 排気量(cc) 2488
99~152 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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