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エスクァイアとマカンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ポルシェ  マカン
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 498
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 両側パワースライドドア 電動ウインチ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 コーナーセンサー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽 両側電動スライド 7人乗り

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    301.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ CD DVD フルセグTV ETC

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 純正後席モニター

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ TRDエアロ 後席モニター 10型ナビシートH

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ALPINE製ナビ&フリップダウンモニター/

    本体価格
    114万円

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  • ポルシェ マカン PDK 4WD マカンSホイール PDLS+

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフカーボンインテリア

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    1380万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オナ RSスパイダー21AW  プライバシガラス

    本体価格
    498万円

関東
385
210.5万円
関西
221
227.9万円
東海
212
217.3万円
北海道
45
212.9万円
九州
234
220.9万円
東北
106
222.3万円
北陸・甲信越
87
210.6万円
中国
71
205.2万円
四国
35
229.8万円
地域別台数
関東
242
629.2万円
関西
100
585万円
東海
65
686.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
24
615.2万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
19
674.1万円
中国
15
796.7万円
四国
9
568.8万円

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エスクァイアとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ポルシェ  マカン
259.2万円346.1万円 新車時価格 616万円1295万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1797~1986 排気量(cc) 1984~3604
99~152 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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