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エスクァイアとセルボを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとセルボの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  セルボ
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 3.3万円98万円
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1394 中古車掲載台数 115
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ 後席モニター 9型ナビ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 暖本革/両パワスラ/Rモニタ/Bカメラ/BT音楽

    本体価格
    136万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/Bカメラ/両側電動スライド/後席モニタ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi PCS クルコン 純ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi PCSアップグレード済 バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター ETC 両側電動

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア Xi ジョシュセキリフト 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 両側電動ドア クルコン LEDヘッド

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    307万円

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正CDオーディオ

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付 スマキー ABS

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  • スズキ セルボ 660 G キーフリー CD スペアタイヤ

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検整備2年付・フルエアロ・純正アルミ

    本体価格
    15万円

関東
379
213.2万円
関西
220
228.4万円
東海
213
219.7万円
北海道
45
226.3万円
九州
229
225.1万円
東北
110
223.6万円
北陸・甲信越
90
212.7万円
中国
73
204.2万円
四国
35
242.1万円
地域別台数
関東
26
27万円
関西
11
18.3万円
東海
11
16.1万円
北海道
8
29.6万円
九州
20
31.5万円
東北
12
23.6万円
北陸・甲信越
10
27.2万円
中国
14
24.1万円
四国
3
23.3万円

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エスクァイアとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スズキ  セルボ
259.2万円346.1万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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