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エスクァイアとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 824
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側PスラSヒーター セーフティS ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ/12型FD/セーフティーS

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 8型SDナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワスラ ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア 2.0GiプレミアムBT 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    317万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙/衝突軽減/Bカメラ/純正10型ナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    222.2万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/衝突軽減/踏み間違い防止/Bluetooth

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    28万円

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    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ 電動シート ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ パワ 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    261.1万円

関東
384
211.7万円
関西
218
227.8万円
東海
215
217.9万円
北海道
45
217.1万円
九州
230
221.5万円
東北
108
223.2万円
北陸・甲信越
91
212.7万円
中国
70
202.1万円
四国
36
232.8万円
地域別台数
関東
253
116.6万円
関西
128
130万円
東海
108
115.9万円
北海道
74
104.7万円
九州
96
111.8万円
東北
59
113.6万円
北陸・甲信越
45
81.7万円
中国
30
95.4万円
四国
31
106.6万円

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンロイヤル
259.2万円346.1万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 2493~2499
99~152 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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