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エスクァイアとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
59万円398万円
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中古車相場 5.9万円333万円
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1262 中古車掲載台数 733
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プリクラッシュ黒革ナビTV後席モニタ試乗OK

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 後席モニター 純正e/gスターター ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減 SDナビ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ 後席モニター 前ドラレコ 両側電動

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ OP10年保証対象車 ハーフレザーシート 純

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター ナビ付 ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側PTSS寒冷地仕様Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート無 福祉車両・バックカメラ・両側Pスライド

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    128万円

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    168万円

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    153万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ETC 純正ナビ Pスタート 純正AW

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/エンスタ/ナビ/TV

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ムーンルーフ ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ACCフルセグナビBカメラHIDライトCソナー

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    235万円

関東
357
223.1万円
関西
206
227.6万円
東海
180
225.1万円
北海道
47
228.2万円
九州
196
225.9万円
東北
93
220.9万円
北陸・甲信越
80
220.1万円
中国
67
225.6万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
219
125.1万円
関西
99
136.4万円
東海
97
125.2万円
北海道
66
108.1万円
九州
91
111.1万円
東北
59
112.6万円
北陸・甲信越
42
93.9万円
中国
29
102.8万円
四国
31
113.5万円

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エスクァイアとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンロイヤル
259.2万円346.1万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 2493~2499
99~152 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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