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エスクァイアとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  センチュリー
VS
57.8万円398万円
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中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 62
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 両側電動スライドドア バックモニター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア ハイブリッドGI 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD クルコン・前後ドラレコ・LED・SDナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ 後席モニター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 9インチナビ フリップダウン 両パワ

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 両側パワスラ 後席モニター ETC

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi マルチ ユーティリティ 5名トヨタ 認定中古車ワンオーナー寒冷地

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ バックカメラ 後席TV  フルセグ

    本体価格
    308万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    68万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック/ブラックレザー

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  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

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    1230万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    298万円

関東
340
222.8万円
関西
200
227.7万円
東海
170
225.8万円
北海道
41
211.1万円
九州
196
230.4万円
東北
95
221.2万円
北陸・甲信越
84
220.9万円
中国
63
222.9万円
四国
32
247万円
地域別台数
関東
17
686.8万円
関西
15
502万円
東海
8
576万円
北海道
2
---
九州
9
865.4万円
東北
2
139万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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エスクァイアとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  センチュリー
259.2万円346.1万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1797~1986 排気量(cc) 4968
99~152 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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