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エスクァイアとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ハイラックス
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 736
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンス 車線逸脱警報

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/フリップダウン/10インチSDナビ

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フリップダウン12.8インチ/9インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ TRD 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 両側電動ドア 純正10型ナビ

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    258万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙/トヨタセーフティセンス/クルコン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 衝突軽減システム 両側パワースライド

    本体価格
    111.6万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 9型Dオーディオ ETC LED

    本体価格
    473.1万円

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    443.6万円

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    本体価格
    応談

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    478.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ DEAN製クロスカントリーホイール

    本体価格
    393.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナートヨタセーフティセンス純正ナビ

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 9インチDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    484.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 外アルミ 全方位カメラ ETC EGRバグガード

    本体価格
    448万円

関東
384
212万円
関西
220
227.9万円
東海
214
218万円
北海道
43
219.5万円
九州
231
221.5万円
東北
108
223万円
北陸・甲信越
92
212.7万円
中国
70
202.1万円
四国
37
233.9万円
地域別台数
関東
183
396.4万円
関西
99
409万円
東海
143
378.4万円
北海道
55
411.9万円
九州
104
395.8万円
東北
48
399万円
北陸・甲信越
45
396.8万円
中国
46
395.6万円
四国
13
381.1万円

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エスクァイアとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ハイラックス
259.2万円346.1万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 2393
99~152 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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