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エスクァイアとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
60万円398万円
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中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 386
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 大型Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/フリップダウン/10インチSDナビ

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi プリクラッシュS

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TSS ナビ 7人

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD パワースライドドア ナビTV アルミホイール

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード シートヒーター セーフティセンスC ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期型 衝突軽減 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグメモリーナビ+後席モニター

    本体価格
    219.8万円

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    229.8万円

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    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 革調シートカバー/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD ボディーリフト ブラック全塗装

    本体価格
    185万円

関東
359
219.1万円
関西
212
223.8万円
東海
189
222.6万円
北海道
48
225.6万円
九州
199
223.9万円
東北
88
225.7万円
北陸・甲信越
77
222万円
中国
62
221.8万円
四国
29
248.3万円
地域別台数
関東
129
215.8万円
関西
49
248.7万円
東海
67
191.5万円
北海道
30
198.1万円
九州
43
168.5万円
東北
35
211.2万円
北陸・甲信越
17
227.5万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ハイラックスサーフ
259.2万円346.1万円 新車時価格 247.8万円357万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1797~1986 排気量(cc) 2693~3955
99~152 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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