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エスクァイアとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  プレミオ
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 57万円320万円
プレミオの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 62
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi PCS クルコン 純ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期 衝突被害軽減 9インチナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側P純正ナビBカメラLEDビルトインETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正SDフルセグナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両パワスラ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    127万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TRD/後席モニター/10型ナビ/両側パワスラ

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 寒冷地仕様 SDナビ Bモニター 内装ベージュ

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

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    190万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F プライムセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ HIDライト

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    95万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ リミテッド /SDナビ/1セグTV/Bカメラ/買取車/後期型

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G /トヨタ認定中古車/一年保証付

    本体価格
    168万円

関東
379
213.2万円
関西
220
228.4万円
東海
213
219.7万円
北海道
45
226.3万円
九州
229
225.1万円
東北
110
223.6万円
北陸・甲信越
90
212.7万円
中国
73
204.2万円
四国
35
242.1万円
地域別台数
関東
31
130.3万円
関西
8
123.4万円
東海
2
128.5万円
北海道
2
90万円
九州
8
201万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
4
119.1万円
中国
2
134.2万円
四国
3
179.7万円

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エスクァイアとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  プレミオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1986
99~152 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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