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エスクァイアとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 100
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側電動スライドドア ウォークスルー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 コーナーセンサー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型SDナビ 禁煙車 トヨタセーフ ETC

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ/モデリスタエアロ/両側電動/黒革

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後部座席モニターナビTVバックカメラETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 11インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正ナビ エアロ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    189.9万円

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    207.7万円

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    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビTV・黒革エアシート・雹害車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 全席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

関東
373
213.1万円
関西
212
228.8万円
東海
209
222.2万円
北海道
42
226万円
九州
224
225.4万円
東北
111
224万円
北陸・甲信越
91
211.8万円
中国
72
203.1万円
四国
36
238.3万円
地域別台数
関東
35
99.5万円
関西
19
115.4万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
24
163.9万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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エスクァイアとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1797~1986 排気量(cc) 3456
99~152 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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