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| トヨタ エスクァイア | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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62.9万円～404.8万円
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中古車相場 |
448万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 1370台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ エスクァイア | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 259.2万円～346.1万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4695×1695×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 3955 |
| 99～152 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン ノア＆ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン＋モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる（2014.10） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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