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エスクァイアとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1400 中古車掲載台数 262
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両面スライドドア・クルーズ コントロール

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア 2.0GiプレミアムBT 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10型ナビ 後席モニター付

    本体価格
    232万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード OP5年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純正9型ナビ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi FU0577 カロッツェリア8インチメモリーナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 1オナ 寒冷地 モデリスタ シートヒーター

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビフリップダウンBカメラETC

    本体価格
    339.8万円

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    1098.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    966.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD MOPナビ JBL リヤエンター クールBOX

    本体価格
    1043万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ クールBOX リアエンター JBL

    本体価格
    971.9万円

関東
386
211.4万円
関西
219
228.3万円
東海
215
217.7万円
北海道
45
215.9万円
九州
231
221.1万円
東北
107
223.2万円
北陸・甲信越
91
213.4万円
中国
70
203.9万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
45
1075.7万円
関西
46
1111.7万円
東海
48
1044.1万円
北海道
23
1163.5万円
九州
38
1068.1万円
東北
12
1156.6万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
23
1063.2万円
四国
14
1096.9万円

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エスクァイアとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ランドクルーザー300
259.2万円346.1万円 新車時価格 510万円813.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1797~1986 排気量(cc) 3345~3444
99~152 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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