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エスクァイアとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 40万円467.4万円
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1384 中古車掲載台数 109
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正10型ナビ地デジ/純正後部モニター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ 後モニター

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ 後席モニター リアカメラ

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビTV バックカメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正10型ナビ 両側電動ドア 黒合皮シート

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ 両側電動スライド レザーシート

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正エアロ/10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ・フルセグ・後席モニター

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    134.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    97万円

関東
383
210.2万円
関西
217
228.5万円
東海
212
218.5万円
北海道
44
214.3万円
九州
230
221.1万円
東北
105
222.9万円
北陸・甲信越
87
211万円
中国
70
203.9万円
四国
36
229.4万円
地域別台数
関東
43
220万円
関西
25
223万円
東海
16
280.3万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
6
178.3万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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エスクァイアとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  シャラン
259.2万円346.1万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 1389~1968
99~152 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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