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エスクァイアとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
59万円398万円
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中古車相場 9.8万円615万円
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1259 中古車掲載台数 445
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動ドア ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 両側電動ドア 衝突軽減 ナビフルセグ

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビTV 後席モニター TRDエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 全国対応2年ハイブリット保証付 モデリスタ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 認定中古車 衝突軽減装置

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア Giブラックテーラード 純正ナビ後席ディスプレイ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ 両側電動 セーフティセンス ETC

    本体価格
    311.8万円

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    100万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 最終型 DiscoverPro 黒革 ディナウディオ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビTV ETC2.0 BT 前後センサー 禁煙車

    本体価格
    106.9万円

関東
357
223.5万円
関西
204
226.8万円
東海
179
226万円
北海道
47
228.2万円
九州
195
225.9万円
東北
92
221.6万円
北陸・甲信越
82
221.1万円
中国
67
225.4万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
200
226.4万円
関西
66
223.6万円
東海
39
248.6万円
北海道
16
313.5万円
九州
41
184.9万円
東北
31
155万円
北陸・甲信越
19
191.5万円
中国
23
253.4万円
四国
10
197.5万円

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
259.2万円346.1万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
99~152 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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