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エスクァイアとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 333万円523万円
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1387 中古車掲載台数 30
  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHEV GI 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ/12.1後席モニター/ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9型ナビ 衝突軽減 クルコン 両パワ

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9型ナビTV バックカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9型ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    282万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動 ETC LED

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正フルセグナビ モデリスタ製エアロ

    本体価格
    291.5万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・IQDrive・パノラマサンルーフ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正20AW フルレザー アラウンドビューM

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD VW認定中古車・サンルーフ・IQLight・

    本体価格
    483万円

関東
374
213.1万円
関西
217
228.5万円
東海
213
220.8万円
北海道
45
226.8万円
九州
230
224.3万円
東北
110
223.6万円
北陸・甲信越
91
211.4万円
中国
72
203.2万円
四国
35
242.1万円
地域別台数
関東
8
437.8万円
関西
5
447.2万円
東海
1
370万円
北海道
6
434万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
417.3万円
中国
1
518万円
四国
1
488万円

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エスクァイアとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
259.2万円346.1万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1797~1986 排気量(cc) 1984
99~152 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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