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MIRAIとXD4を比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとXD4の中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   BMWアルピナ  XD4
VS
39万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 699万円1138万円
XD4の相場表を見る
127 中古車掲載台数 5
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ パワーシート ナノイーエアコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ MIRAI Z 純正ナビTV サンルーフ 本革シート ETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ MIRAI Z アドバンスド ドライブ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ MIRAI Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車 純正9型ナビハンドルH Bカメ BSM

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革シート 純正9型ナビTV  禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/禁煙

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 紺内装/純正ナビ/TV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 1オーナー禁煙車 D記録簿3枚 ガレ-ジ保管車

    本体価格
    699万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    740万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD パノラマSR/22AW/OPスピ-カ-/WHレザー/HUD

    本体価格
    880万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1138万円

関東
45
191.2万円
関西
14
249.3万円
東海
40
203.8万円
北海道
1
385万円
九州
13
249.2万円
東北
3
180.7万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
197.7万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
3
945万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MIRAIとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   BMWアルピナ  XD4
710万円861.1万円 新車時価格 1360万円1385万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
--- 排気量(cc) 2993
182 最高出力(馬力) 388
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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