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MIRAIと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIと458イタリアの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  458イタリア
VS
75.9万円507.8万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
103 中古車掲載台数 54
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 本革シート パノラマムーンルーフ 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 全周囲カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 衝突軽減ブレーキ/メモリーナビ/サポカー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減/レーンキープ/本革/禁煙車/ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 白本革シート/HDDナビ/ETC/禁煙車/水素

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ナビ 全方位カメラ 本革 BSM ICS TSS

    本体価格
    360万円

  • トヨタ MIRAI Z 衝突軽減 サンルーフ 本革エア 寒冷地仕様

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV プリクラッシュS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT BCフォージド/ワンオフマフラー/スペチ仕様

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 フロントリフター 地デジ付きナビ

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフティング LEDカーボンハンドル

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT EU新並FリフターLEDハンドルディラー記録簿

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    2540万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフター フルセグナビ

    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2969万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 ブリリアント 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    2633万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンファイバードライビングゾーン

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2790万円

関東
38
185万円
関西
11
214.9万円
東海
31
240.5万円
北海道
1
375万円
九州
8
269.2万円
東北
3
126.6万円
北陸・甲信越
3
226.7万円
中国
7
180.1万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
16
2631.1万円
関西
12
2865.4万円
東海
12
2802.2万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2686.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
2929.9万円
四国
0
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MIRAIの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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MIRAIと458イタリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  458イタリア
710万円861.1万円 新車時価格 2830万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
--- 排気量(cc) 4499
182 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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