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MIRAIとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  F8トリブート
VS
39万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
131 中古車掲載台数 60
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ/セ-フティセンス/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ JBLサウンド パノラマルーフ 1オーナー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純ナビTV/レーダークルーズ/衝突軽減/禁煙

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC2.0 6スピーカー 1500W給電

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM ナビ&フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    283万円

  • トヨタ MIRAI ベースグレード 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ MIRAI Z AC100V電源 ETC パワーシート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

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    本体価格
    4480万円

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    4180万円

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    4249.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Bカメ カーボンエクステリア RacingS

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車  FリフターカーボンLED

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

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    3880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Pフィルム/カーボンステア/Fサスペンション

    本体価格
    4239.4万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

関東
48
190万円
関西
14
249.3万円
東海
41
200.2万円
北海道
1
385万円
九州
13
249.2万円
東北
3
180.7万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
197.7万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
25
4151.5万円
関西
13
4132.2万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4454.9万円
四国
0
---

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MIRAIとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  F8トリブート
710万円861.1万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
--- 排気量(cc) 3902
182 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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