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MIRAIとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ホンダ  シビックフェリオ
VS
75.9万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 37万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
102 中古車掲載台数 40
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素カーライフでカーボンニュートラル

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチ純正ナビ ETC 置充電

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行17000km 記録簿付

    本体価格
    196万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル タンク検査済渡し

    本体価格
    124万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ TSS 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    375万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    167.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    111.5万円

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    220.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ DX仕様 USDM ARROWZ車高調 タイミングベルト交換済社外オーディオETC

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    363.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 

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    65万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 外装USフルタップ車高調USDM

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 OZ16AW 新品タイヤ

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    265万円

関東
36
173.5万円
関西
11
214.8万円
東海
33
239.3万円
北海道
1
375万円
九州
8
269.2万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
7
180.1万円
四国
2
390万円
地域別台数
関東
25
120.6万円
関西
5
137.5万円
東海
2
184万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

MIRAIの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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MIRAIとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ホンダ  シビックフェリオ
710万円861.1万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
--- 排気量(cc) 1493~1668
182 最高出力(馬力) 105~130
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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