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MIRAIとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ホンダ  モビリオスパイク
VS
39万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
130 中古車掲載台数 27
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行27000km ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ 1500W給電

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ MIRAI Z 横滑り防止装置/エアコン/パワステ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV プリクラッシュS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ムーンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ MIRAI Z LEDライト・本革シート・電動シート

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタ認定中古車

    本体価格
    103万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型SDナビ メモリー付パワーシート

    本体価格
    95万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行17000km 記録簿付

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビTV ETC パワスラ キーレスドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 新品15AW キャリア付

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 自社下取 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ モデューロエアロ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 北信地域販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 禁煙 弊社下取り ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年6月 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 検09.4 運転補助装置 ナビETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
43
181.9万円
関西
17
250万円
東海
44
206.6万円
北海道
1
385万円
九州
12
226.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
191.5万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
11
35.6万円
関西
5
32.8万円
東海
3
38.6万円
北海道
2
33.9万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
1
42万円
四国
0
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MIRAIとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ホンダ  モビリオスパイク
710万円861.1万円 新車時価格 148.6万円209万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
--- 排気量(cc) 1496
182 最高出力(馬力) 110
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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