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MIRAIとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとアコードクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ホンダ  アコードクーペ
VS
39万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
アコードクーペの相場表を見る
128 中古車掲載台数 7
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 本革シート サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)

    本体価格
    285万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV プリクラッシュS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル レザーシート レーダークルーズ

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 20インチ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ MIRAI G トヨタ認定中古車 燃料電池車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ MIRAI Z 禁煙車 純正20インチ 360°ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革シート 純正9型ナビTV  禁煙車

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR ETC サンルーフ 純正アルミ ダッシュマット

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 インポートエディション 赤革シート

    本体価格
    177万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
45
186.7万円
関西
15
254万円
東海
41
205.2万円
北海道
1
385万円
九州
12
227.7万円
東北
3
180.7万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
197.7万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
3
163.3万円
関西
1
178万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
152万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  MIRAI   ホンダ  アコードクーペ
710万円861.1万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
--- 排気量(cc) 2156
182 最高出力(馬力) 145~190
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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