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MIRAIとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
39万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
131 中古車掲載台数 76
  • トヨタ MIRAI G トヨタ認定中古車 燃料電池車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビBカメラ 禁煙車 ハンドルH シートH

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MIRAI Z 本革シート パノラマムーンルーフ 禁煙車

    本体価格
    298.3万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 全方位カメラ 黒革シート 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    319万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    297万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 衝突軽減ブレーキ/メモリーナビ/サポカー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ΔSOC4.5   9ナビ BSM Pシート シートH

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル TV ナビ Bカメラ付 電動シートヒーター

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 障害物センサー HID ETC 純正18インチAW

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    306.9万円

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    249.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    206.3万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル

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    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 エアロ 車高調 LSD クラッチ マフラー

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ノ-マル車 障害物センサ- ステアスイッチ

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    259万円

関東
44
177.3万円
関西
17
250万円
東海
44
206.6万円
北海道
1
385万円
九州
12
226.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
191.5万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
37
168.7万円
関西
11
182.8万円
東海
9
194.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
11
204.7万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

MIRAIの中古車を探す

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MIRAIとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ホンダ  シビックタイプRユーロ
710万円861.1万円 新車時価格 298万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
--- 排気量(cc) 1998
182 最高出力(馬力) 201
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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