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ISとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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ISとMIRAIの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  MIRAI
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
959 中古車掲載台数 126
  • レクサス IS 300h レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    390万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ3眼LEDヘッドWORK19

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ/フルセグ/Bモニタ-HID ETC

    本体価格
    180.5万円

  • レクサス IS 250 フルセグチューナーHDDナビ 走行50985km

    本体価格
    66万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 中期型 サンルーフ ターボ 赤革シート

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD LEXUS U-Car パノラミックビューモニター

    本体価格
    535万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ SRエアロ車高調PCS追従クルコン赤革20AW

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 1オーナー SR セーフティセンス 360カメラ

    本体価格
    515.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL マークレビンソンサウンドシステム付

    本体価格
    445万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素車/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ プリクラLTAレダクル黒革JBL14SPパノラビュ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビTV レーダークルーズ 白革

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ/バックカメラ/ドラレコ/フルセグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

    本体価格
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  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ モデリスタ製ボディキット 寒冷地仕様

    本体価格
    333万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 水素車/ナビ/Rカメラ/革席/Bluetooth/保証

    本体価格
    259.3万円

関東
313
286.1万円
関西
157
301.7万円
東海
208
318.6万円
北海道
26
257.1万円
九州
130
275.9万円
東北
42
203.4万円
北陸・甲信越
38
255万円
中国
28
278.6万円
四国
17
285.2万円
地域別台数
関東
44
183.8万円
関西
14
250.7万円
東海
42
199.6万円
北海道
1
385万円
九州
12
244.6万円
東北
3
180.7万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
7
176.3万円
四国
1
330万円

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ISとMIRAIのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  MIRAI
420万円900万円 新車時価格 710万円861.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 182
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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