トヨタ MIRAI | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
75.9万円~507.8万円
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中古車相場 |
11.8万円~117万円
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102台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MIRAI | 日産 ラフェスタ | |
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710万円~861.1万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4975×1885×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
--- | 排気量(cc) | 1997 |
182 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13.2~15km/L |
新型MIRAIがプレミアムFCVに進化 トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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