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スカイラインとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スカイラインとMIRAIの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  MIRAI
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39万円499万円
MIRAIの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 131
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ナビ・ETC・ドラレコ・サンルーフアルミ

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 4ドア ハコスカ EG O/H済み L28改マフラー 車高調

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/ナビTV/Bカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正ナビ Bluetooth ドラレコ 車検コミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT G W フ ェ ア  プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    300万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    496万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ワーク20インチ タナベ車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド ナビTVバックカメラインテリキ-クルコンETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP BLITZエアロTEIN車高調ENKEI18AW本革

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行27000km ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ 1500W給電

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ MIRAI Z 横滑り防止装置/エアコン/パワステ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビ TV  ETC Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ パワーシート ナノイーエアコン

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV プリクラッシュS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 20インチ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ MIRAI G 

    本体価格
    293.9万円

関東
429
230.1万円
関西
123
269.2万円
東海
172
246.5万円
北海道
52
230.6万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
24
229.1万円
地域別台数
関東
44
176.1万円
関西
18
243.8万円
東海
43
209.8万円
北海道
1
385万円
九州
12
225.4万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
191.5万円
四国
1
330万円

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スカイラインとMIRAIのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  MIRAI
299万円948万円 新車時価格 710万円861.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 182
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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