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ローレルとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとMIRAIの中古車情報を比較する

日産  ローレル   トヨタ  MIRAI
VS
25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 46万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
137 中古車掲載台数 112
  • 日産 ローレル メダリスト 全塗装 社外ホイール

    本体価格
    120万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV ターボ ワンオーナー 整備記録簿18枚

    本体価格
    248万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ロンシャン15インチ深リムホイール

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20 ターボ MT

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 5速マニュアル載替 NEO6ターボエンジン

    本体価格
    199万円

  • 日産 ローレル 2.5メダリストV 前期ターボ 5MT公認 ファインビジョンメーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ローレル クラブS RB20ターボ 5速公認 車高調 社外マフラー

    本体価格
    219万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 5MT載替公認 5MT 外品フルエアロ

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ/バックカエラ/白レザー/ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒合皮シート ナビ地デジ プリクラッシュ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ パノラマル-フ本革JBLセ-フティセンス20AW

    本体価格
    499万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒レザー 純ナビTV Sセンス 走行25200KM

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MIRAI Z ナビ地デジ 全カメラ JBL 20AW

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 20AW モデリスタエアロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドライト TSS BSM

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ 1500W給電

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ MIRAI G OBD診断済/セーフティーセンス/LEDヘッド

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    100万円

関東
56
149.5万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円
地域別台数
関東
37
169.1万円
関西
12
216.9万円
東海
38
212.7万円
北海道
1
375万円
九州
12
245.4万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
6
193.6万円
四国
2
390万円

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ローレルとMIRAIのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   トヨタ  MIRAI
206万円351万円 新車時価格 710万円861.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) 182
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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