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MIRAIと207を比較! - みんなの比較車種

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MIRAIと207の中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   プジョー  207
VS
39万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 16万円88万円
207の相場表を見る
131 中古車掲載台数 26
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 本革シート サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ レザーシート 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 全方位カメラ/ 後席イージークローザー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 20AW モデリスタエアロ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ MIRAI Z 純正ナビTV サンルーフ 本革シート ETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 革シート メモリーナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    328万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ TV ETC Bモニ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 車検8年5月 Bモ二 フルセグナビ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    277.6万円

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  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

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    38万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

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    55万円

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    39万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 シエロ 1セグナビ・スペアキーレス

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    58.1万円

関東
46
184.8万円
関西
15
254万円
東海
42
202.6万円
北海道
1
385万円
九州
13
249.2万円
東北
3
180.7万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
197.7万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
13
35.5万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
18万円

MIRAIの中古車を探す

207の中古車を探す

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MIRAIと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   プジョー  207
710万円861.1万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
--- 排気量(cc) 1360~1598
182 最高出力(馬力) 88~175
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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