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ピクシスメガとA110を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アルピーヌ  A110
VS
40万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
297 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 660 D SA?

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ETC バックカメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ナビ ワンセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ 両側電動

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙1年保証 ナビ 両側PSD ETC LEDドラレコ

    本体価格
    96.8万円

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    708万円

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    本体価格
    618.5万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1009万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車新車保障継承パドルカープレイ

    本体価格
    989.7万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 社外18インチAW

    本体価格
    648万円

関東
81
106.3万円
関西
38
109.1万円
東海
49
114.9万円
北海道
19
115.6万円
九州
42
104万円
東北
30
117.8万円
北陸・甲信越
17
97.2万円
中国
12
125.6万円
四国
9
98.1万円
地域別台数
関東
22
838.1万円
関西
9
1050.1万円
東海
3
848万円
北海道
1
---
九州
3
902万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
653.3万円
四国
0
---

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ピクシスメガとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   アルピーヌ  A110
135万円187.6万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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