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X1とピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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X1とピクシスメガの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ピクシスメガ
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
811 中古車掲載台数 347
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車ACC HUD カープレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 全国1年保証付

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフ革シート HDDナビ 電動リアゲート

    本体価格
    162万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC/バックカメラ/スマートキー/MTモード付

    本体価格
    39.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート/サンルーフ/純正18inAW

    本体価格
    169.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 2年保証 ACC コンフォートPKG

    本体価格
    246万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    52万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 4WD HID アルミホイール AT

    本体価格
    78万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートPKG バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    186万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 全国2年保証Dアシスト+ACCパークアシスト

    本体価格
    314.9万円

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    本体価格
    72万円

関東
292
264.4万円
関西
144
277万円
東海
115
256.2万円
北海道
72
232.1万円
九州
63
242.8万円
東北
28
244.7万円
北陸・甲信越
54
254.6万円
中国
25
319.7万円
四国
18
336.9万円
地域別台数
関東
93
105.7万円
関西
44
111.5万円
東海
64
109万円
北海道
21
121.8万円
九州
48
106.1万円
東北
30
124.7万円
北陸・甲信越
19
105.4万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円

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X1とピクシスメガのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ピクシスメガ
540万円798万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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