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ピクシスメガとi3を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  i3
VS
35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 65万円300万円
i3の相場表を見る
353 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ3純正ナビドラレコETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車 SDナビ 地デジTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙 修復歴無 ナビ TV BT接続

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII CDチューナー 両側電動スライド

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SA3 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 左側オートスライド スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    61.8万円

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  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    65万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    218.8万円

  • BMW i3 ベースモデル アトリエ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 本革シート・最終モデル8P06・ナビ

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120AH 本革シート 後期型

    本体価格
    288.1万円

  • BMW i3 ベースモデル 禁煙車 LEDヘッドライト ACC 19AW

    本体価格
    114万円

関東
94
104.4万円
関西
49
112.8万円
東海
63
110万円
北海道
19
119.5万円
九州
49
105.3万円
東北
34
126.2万円
北陸・甲信越
18
101.4万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
25
171.1万円
関西
5
201.2万円
東海
7
198.1万円
北海道
1
231万円
九州
2
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89万円
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円

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i3の中古車を探す

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ピクシスメガとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  i3
135万円187.6万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
52~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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