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アトレーとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ピクシスメガ
VS
18万円469.8万円
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中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
763 中古車掲載台数 347
  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車+ナビ・ETC・Bカメ・コーティング付き

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側自動スライド バックカメラ LED

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バタフライシステムエアロパーツ 16インチ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 社外ナビ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /走行3900km/9型Dオーディオ/自社リースUP/

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側パワスラ

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD メーカ保証 新品タイヤ クルコン パワスラ

    本体価格
    178.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックモニター・フルセグ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スローパー 純正ナビ

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

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    99万円

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    本体価格
    121.9万円

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    47万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワスラ フルセグ ドラレコ DA

    本体価格
    138.6万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ G SA 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    136.9万円

関東
256
173.2万円
関西
116
178.9万円
東海
99
177万円
北海道
26
181.4万円
九州
72
175.6万円
東北
57
198.6万円
北陸・甲信越
61
187.2万円
中国
49
169.5万円
四国
27
165.4万円
地域別台数
関東
94
104.3万円
関西
47
113.3万円
東海
60
111.2万円
北海道
20
119.5万円
九州
48
104.7万円
東北
33
125.9万円
北陸・甲信越
18
101.4万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円

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アトレーとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ピクシスメガ
156.2万円191.4万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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