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レンジャーとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとピクシスメガの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  ピクシスメガ
VS
96.8万円1925万円
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中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
535 中古車掲載台数 296
  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ BDG-FE7JLWA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー Gテールジャパンオートテック二台積み2台積 ジャパンオートテック二台積み/2台積

    本体価格
    1780万円

  • 日野自動車 レンジャー アームロール ステンレスフェンダー 

    本体価格
    958万円

  • 日野自動車 レンジャー レンジャーファームダンプ 

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー 積載2.65t アルミウィング プリクラッシュセーフフティー ETC

    本体価格
    1090万円

  • 日野自動車 レンジャー 幌ウィング PB-FD7JPFA アルミ2方開 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍車 4t ワイド 格納ゲート 東プレ システムフロア 管理番号G41855

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 5.1D 4段クレーン ラジコン付 2.65t積

    本体価格
    485.9万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 積載量3800kg 電動コボレーン オートマ AC パワステ フォグランプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 4トン 4t 6MT 6速マニュアル車

    本体価格
    383.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G スマートキー 社外ナビ ETC 前後ドラレ

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII プッシュスタート キーフリー ナビ

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L その他

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII オートマチックハイビーム

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 禁煙車 両側スライドドア LEDヘッドライト

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    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 前後ドラレコ ナビTV バックカメラETC

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 4WD ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様ナビTV

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー純正AW両側パワ後コーナーセン

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外ナビ 衝突軽減装置 両側電動スライド

    本体価格
    113.8万円

関東
93
446.4万円
関西
60
502.1万円
東海
90
529.1万円
北海道
140
506.4万円
九州
82
351万円
東北
24
378.2万円
北陸・甲信越
9
580.3万円
中国
7
607.6万円
四国
30
370万円
地域別台数
関東
85
105.8万円
関西
42
114.5万円
東海
49
109.2万円
北海道
19
127.3万円
九州
39
103.3万円
東北
25
122.8万円
北陸・甲信越
16
99.6万円
中国
10
121.4万円
四国
11
113.8万円

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レンジャーとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   トヨタ  ピクシスメガ
--- 新車時価格 135万円187.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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