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バモスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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バモスとピクシスメガの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
434 中古車掲載台数 309
  • ホンダ バモス 660 ターボ Sパッケージ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT ドライブレコーダー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 M 事業用登録可・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ付

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ ETC付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M オートマキーレスエアコンパワステフル装備

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 G 1年保証 Rカメラ アルミ キ-レス

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5速DVD再生フルセグナビDインナーミラーETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速MT/純正ナビ/両側スライドドア/キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付 走行7.4万 ETC アルミ

    本体価格
    26.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ 両側パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 走行4.3万K 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ/TV/Bカメラ/スマアシ2/両側電動ドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII Bカメラ 両側電動ドア 踏み間違い防止ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライド ナビTV ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車Bt対応ワンセグナビキーレス担当浅倉

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ ナビ フルセグ Bカメラ 片側電動

    本体価格
    63万円

関東
143
41.7万円
関西
48
29.9万円
東海
67
36.5万円
北海道
14
41.8万円
九州
73
48万円
東北
13
43.1万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
26
50.4万円
四国
25
37.2万円
地域別台数
関東
92
105.3万円
関西
41
112.3万円
東海
49
112.3万円
北海道
21
119.5万円
九州
42
104.8万円
東北
27
121.2万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
10
127.4万円
四国
9
117.6万円

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バモスとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ピクシスメガ
118万円169.1万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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