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バモスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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バモスとピクシスメガの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 34.9万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
455 中古車掲載台数 344
  • ホンダ バモス 660 L フロントマスク ダッジバン 仕様

    本体価格
    133万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 15インチアルミ ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン ドラレコ AW キーレス AT

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 G本土仕入れ車両5MT最終モデル希少カラ 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス

    本体価格
    60万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ バモス 660 M ATキーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 M TV ETC アリミホイールキレースパワステ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 記録簿 アルミ 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ロコボーイ仕様 ターボ 車検令和8年11月

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 軽自動車 TVナビ 両側パワスラ

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行9143キロ 両側オートスライドドア

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ターボ 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ LEDヘッド

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 車検9年4ナビBK両側PWスマートキETC TV

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    110万円

関東
143
37.9万円
関西
53
33.6万円
東海
65
40.1万円
北海道
16
55万円
九州
73
48.3万円
東北
16
47.4万円
北陸・甲信越
35
46.1万円
中国
28
44.6万円
四国
26
35.6万円
地域別台数
関東
97
105.6万円
関西
43
111.6万円
東海
60
109.9万円
北海道
20
122.2万円
九州
49
106.1万円
東北
29
123万円
北陸・甲信越
19
105万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円

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バモスとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ピクシスメガ
118万円169.1万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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