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フリードとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ピクシスメガ
VS
9.8万円399万円
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中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
4741 中古車掲載台数 348
  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    302万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 Sパッケージ 両電動 ナビ Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 車検2年 禁煙 TV Bカメ ETC Aライト 左電動

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー9インチナビ両側電動スライド

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ・OEM・衝突軽減・スマアシ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ/5400km/ワンオーナー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ WPスラドア Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII バックカメラ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突回避システム 両側Pスラドア

    本体価格
    109万円

関東
1516
164.1万円
関西
683
179.3万円
東海
718
193.3万円
北海道
217
183.3万円
九州
593
169.6万円
東北
340
165.8万円
北陸・甲信越
336
181.1万円
中国
219
169.5万円
四国
119
180.6万円
地域別台数
関東
94
106.3万円
関西
43
111.6万円
東海
64
109.5万円
北海道
21
121.8万円
九州
49
106.2万円
東北
30
124.8万円
北陸・甲信越
19
105万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  ピクシスメガ
250.8万円360.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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