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ピクシスメガとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  LX
VS
35.5万円183万円
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中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
347 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ワンオーナ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 1年保証距離無制限 走行30290キロ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 8型ナビTV Bluetooth ETC 両側パワスラ

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ ナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト エコアイドル 前後ドラレ

    本体価格
    103.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    728万円

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  • レクサス LX 570 4WD フルOP SR モデリスタ マークレビンソンBSM

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マクレビ 茶革シート

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    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マーレビ ベージュ革 純正21AW

    本体価格
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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ クールBOX サンルーフ

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  • レクサス LX 600 4WD マクレビ/サンルーフ/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    1469.9万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    767万円

  • レクサス LX 570 4WD SR マクレビ 法人1オーナー 禁煙車

    本体価格
    588万円

関東
94
104.3万円
関西
48
112.8万円
東海
59
112.3万円
北海道
20
119.5万円
九州
48
105.1万円
東北
32
125.9万円
北陸・甲信越
19
103.3万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
34
1221.5万円
関西
61
1286万円
東海
12
1250.7万円
北海道
24
997.2万円
九州
33
1052.6万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1251.8万円
中国
9
1215万円
四国
3
904.3万円

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ピクシスメガとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  LX
135万円187.6万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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