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デミオとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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デミオとピクシスメガの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 353
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC Sキー Pスタート

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.3 ブリーザ ナビ・ルーフカーゴ・17インチ・ダウンサス

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 走行27062キロ

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルトS 33000km・5速マニュアル!

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT ナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 16インチAW/ISTOP/LEDライト/修復リア

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車/衝突軽減/Bカメラ/純正スチール

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV マツコネ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    84万円

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    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビTV/Bカメラ/両側電動/ETC/Bluetooth

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビTV(フルセグ)バックモニター

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII スマアシ TCナビ CD DVD フルセグTV

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    107万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV バックカメラ 片側電動 アルミ

    本体価格
    65万円

関東
397
68.1万円
関西
136
69.1万円
東海
214
68.6万円
北海道
68
66.3万円
九州
180
68.5万円
東北
137
77万円
北陸・甲信越
144
74.7万円
中国
127
76.2万円
四国
57
73.8万円
地域別台数
関東
94
104.4万円
関西
49
112.8万円
東海
63
110万円
北海道
19
119.5万円
九州
49
105.3万円
東北
34
126.2万円
北陸・甲信越
18
101.4万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円

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デミオとピクシスメガのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ピクシスメガ
135万円227.9万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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