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ピクシスメガとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  ボンゴトラック
VS
35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
348 中古車掲載台数 248
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ フルセグ Bt ETC 両側スライド

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ L-SAIII 両側電動スライド アルミホイール フォグ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減 ナビ BT 12セグ Bカメ パワスラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・フルセグ・Bカメラ付・走行2.3万km

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側スライドドア 純正アルミ フルセグ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車・サポカー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 AT ナビ バックカメラ ETC

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    259万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ボトルカー ベンディング 積載量850kg

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    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 社外ナビ 電格ミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴトラック DX エアバック パワステ ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
93
105.8万円
関西
45
111.9万円
東海
65
109.2万円
北海道
21
121.8万円
九州
48
105.7万円
東北
29
122.9万円
北陸・甲信越
19
106万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
68
250.5万円
関西
68
122.3万円
東海
23
266.9万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
164.4万円
東北
10
191.1万円
北陸・甲信越
14
206.3万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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ピクシスメガとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  ボンゴトラック
135万円187.6万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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