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ピクシスメガとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  ロードスターRF
VS
34.9万円183万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
350 中古車掲載台数 322
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車SDナビTVバックカメラETCLED

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 新品タイヤ付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 車検整備2年衝突軽減ブレーキレーンキープ

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 地デジナビBt接続/BカメラLEDヘッド+フォグ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ・OEM・衝突軽減・スマアシ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII オートマチックハイビーム

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車 スマアシ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    96.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ワンオーナ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    157.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ Bカメラ シートヒーター 運転支援

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS エアロ・BBS・ブレンボ・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS レーダークルーズコントロール

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー・ナビ・地デジ・BOSE・ETC・

    本体価格
    360.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS ブレンボ エアロ ローダウン

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 自社下取り車両 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期1オ-ナ- BILSTEIN VolkRacing17AW ナビ

    本体価格
    243万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    182.8万円

関東
100
105.6万円
関西
44
110.5万円
東海
61
109.8万円
北海道
21
120.9万円
九州
49
105.2万円
東北
30
127.6万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102万円
地域別台数
関東
124
268.9万円
関西
51
269.6万円
東海
71
289.6万円
北海道
4
275.2万円
九州
15
278.9万円
東北
15
297.2万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
20
266.8万円
四国
10
307.5万円

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ピクシスメガとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  ロードスターRF
135万円187.6万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は350台、ロードスターRFの中古車は322台掲載しています。
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