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モコとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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モコとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 34.9万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 348
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 社外ナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタートスマートキー内地中古車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 モコ 660 S 2トンカラー スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X PUSHスタート/ABS/禁煙車/キーx2

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正Tコネクトナビ 両Pスラ 電動格納ミラー

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ ナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライド/ナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正SDナビ バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 衝突軽減B 障害物センサー Bluetooth接続

    本体価格
    69.8万円

関東
431
31万円
関西
195
29.7万円
東海
236
30.8万円
北海道
125
38.1万円
九州
355
32.3万円
東北
193
38.4万円
北陸・甲信越
165
38.5万円
中国
142
32.4万円
四国
83
33.2万円
地域別台数
関東
100
105.7万円
関西
43
111.2万円
東海
61
109.8万円
北海道
21
120.9万円
九州
49
105.2万円
東北
29
125.8万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102万円

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モコとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスメガ
107.9万円165.8万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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