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デイズルークスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
14万円163万円
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中古車相場 35.5万円183万円
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4251 中古車掲載台数 345
  • 日産 デイズルークス 660 X Bluetooth Bカメラ ドラレコ DS

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグ Aビュー 片側パワスラ Sキー

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全方位モニター 電動スライド

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動 純正ナビ 全方位 クルコン 禁煙車

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 純正ナビ アラウンドビューモニター 禁煙車

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X カーオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    101.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII SDナビ ワンセグ パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行1.3万km・LED・両側Pドア・CD・ETC

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正ナビTV ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ナビTVバックカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bカメラ 両側パワスラ 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D CDチューナー キーレスキー

    本体価格
    105.6万円

関東
1044
73.9万円
関西
550
77.9万円
東海
593
73.8万円
北海道
175
90万円
九州
839
75万円
東北
354
84.3万円
北陸・甲信越
284
80.2万円
中国
252
81.3万円
四国
160
77.4万円
地域別台数
関東
92
105.9万円
関西
43
111.6万円
東海
64
108.7万円
北海道
21
121.8万円
九州
48
106.2万円
東北
30
124.8万円
北陸・甲信越
19
105万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  ピクシスメガ
124万円221.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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