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ピクシスメガとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ローバー  ミニ
VS
37.5万円188万円
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中古車相場 55万円440万円
ミニの相場表を見る
305 中古車掲載台数 301
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ターボ 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 車検8年12月 片側パワースライド

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA SDナビ衝突軽減BカメPスラETC純正AWLED

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ TV アルミホイール スペアキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ 前後ドラレコ 点検記録簿

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 新品タイヤ/SDナビ/後席モニター9インチx2

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・リアカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII /1オーナー禁煙車/衝突軽減/両側電動/LED/

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII メモリーナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート ATオーバーホール済み 禁煙 社外CD

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    220万円

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    応談

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    応談

  • ローバー ミニ クーパー マニュアル レザーステア エアコン ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

関東
90
104.4万円
関西
42
114.8万円
東海
49
109.4万円
北海道
19
127.3万円
九州
41
104万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
11
116.7万円
四国
11
113.8万円
地域別台数
関東
120
199.2万円
関西
56
239.1万円
東海
30
216.8万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円

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ピクシスメガとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ローバー  ミニ
135万円187.6万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
658 排気量(cc) 999~1271
52~64 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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