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ステラとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ステラとピクシスメガの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 34.9万円183万円
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823 中古車掲載台数 350
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 当社メンテナンス車両 禁煙車 キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    12.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト メモリナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    77.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    114.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 自社下取り車両 タイミングチェーン交換済

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 社外メモリナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • スバル ステラ L 

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ GターボSA3_Wパワスラ_LEDライト 

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D キーレス・ベンチシート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライド/ナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII レーダーブレーキサポート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ワンオーナ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ3 純正ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

関東
206
41.1万円
関西
69
44.3万円
東海
82
50.7万円
北海道
57
61.2万円
九州
99
44.1万円
東北
116
47万円
北陸・甲信越
99
48.3万円
中国
56
39万円
四国
39
42.9万円
地域別台数
関東
98
105.6万円
関西
44
111.7万円
東海
61
109.8万円
北海道
21
120.9万円
九州
50
104.6万円
東北
31
125.6万円
北陸・甲信越
18
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102万円

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ステラとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ピクシスメガ
111.2万円178.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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