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ピクシスメガとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとセルボの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スズキ  セルボ
VS
37.5万円188万円
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中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
306 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 修復歴無 バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D CDデッキ・走行3.3万km

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 社外ナビ・Blu-ray Disc再生・バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ナビ ETC 両側電動 スマートキー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA オーディオ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII HID ナビ ABS ETC ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検整備2年付・フルエアロ・純正アルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ ナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検2年 ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 故障診断済 保証付 社外ナビTV ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD 4WD ターボ 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    36.2万円

関東
79
105万円
関西
40
109.3万円
東海
51
115.3万円
北海道
20
113.5万円
九州
42
105.2万円
東北
31
116.6万円
北陸・甲信越
21
97.6万円
中国
13
122万円
四国
9
98.8万円
地域別台数
関東
20
25.2万円
関西
14
19.3万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
23
29.4万円
東北
10
24.3万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
13
24.2万円
四国
4
23.6万円

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ピクシスメガとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スズキ  セルボ
135万円187.6万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は306台、セルボの中古車は117台掲載しています。
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