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ハスラーとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとピクシスメガの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスメガ
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
9382 中古車掲載台数 347
  • スズキ ハスラー 660 J ナビTV 全方位 LED 衝突軽減 ETC 温シート

    本体価格
    111.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 車線逸脱抑制機能非装着車 ETC 1オーナー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ ブラックインテリアP 全方位モニター付

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 レーダークルーズ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD セーフティサポート/追従クルコン

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド SDナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G リフトアップ ナビ ETC 新品タイヤ交換済

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート 誤発進抑制機能

    本体価格
    166.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグSDナビ バックカメラ 試乗OK

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビフルセグTV バックC ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正ナビ フルセグ パワースライドドア

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ LEDヘッド

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

関東
1976
125.2万円
関西
1225
129.7万円
東海
1380
126.4万円
北海道
637
141.7万円
九州
1476
123.6万円
東北
905
133.6万円
北陸・甲信越
647
130万円
中国
726
129.2万円
四国
410
125.3万円
地域別台数
関東
92
106.1万円
関西
45
111.9万円
東海
65
109.4万円
北海道
21
121.8万円
九州
48
105.7万円
東北
30
124.7万円
北陸・甲信越
18
105.5万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円

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ハスラーとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスメガ
128万円197.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9382台、ピクシスメガの中古車は347台掲載しています。
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