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トヨエースとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  ピクシスメガ
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
407 中古車掲載台数 345
  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー・ナビ付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 1.25t積載 4WD 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t 

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディー 2t パワーゲート(PG) 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ トヨエース 1オーナー 禁煙 記録簿 走行22220km 二重アオリ3方開 ドアバイザ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ウインチ シュノーケル デュアルマフラー

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディ‐ゼルターボ 平ボディー 2T

    本体価格
    135万円

  • トヨタ トヨエース 1.35t積・アーム式パワーゲート・MT 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・アルミバン・MT5 

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 4WD ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様ナビTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ 両側電動 Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト ナビゲーション ETC

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII バックカメラ・ETC・純正アルミ

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    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 両側パワスラ MナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ・Bカメラ・両側電動スライドドア

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

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    99万円

関東
123
243.9万円
関西
84
199.4万円
東海
75
238.2万円
北海道
33
213.6万円
九州
40
180.1万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
9
131.9万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
94
106.3万円
関西
45
110.6万円
東海
64
110.2万円
北海道
20
120.7万円
九州
47
105.1万円
東北
29
122.9万円
北陸・甲信越
18
105.5万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円

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トヨエースとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  ピクシスメガ
--- 新車時価格 135万円187.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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