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C-HRとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ピクシスメガ
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
2721 中古車掲載台数 348
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TSS 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    204万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 全方位カメラ ナビTV

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD バックカメラ スマートキー キーレス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S TRDエアロ装着車/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙 純正8型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ C-HR S-T LEDパッケージ 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    63.2万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ G SA 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガG-TレジャEDSA3 踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    121万円

関東
597
199万円
関西
304
199.5万円
東海
569
197.2万円
北海道
92
209.1万円
九州
471
198.8万円
東北
184
207.1万円
北陸・甲信越
181
197.2万円
中国
212
197.5万円
四国
111
209.7万円
地域別台数
関東
96
106.1万円
関西
43
111.6万円
東海
63
110.1万円
北海道
20
122.2万円
九州
49
106.2万円
東北
31
123.9万円
北陸・甲信越
19
105万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ピクシスメガ
229万円315.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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