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TTとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
321 中古車掲載台数 145
  • アウディ TT クーペ 1.8T 5速ミッション ブラックレザー

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左6速MT ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI アシスタンス&レザーPKG ナビTVBカメ 19AW

    本体価格
    325.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォPKGクルーズCマトリSlinePKG認中車

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RAYS19AW・社外左右4本出しマフラー

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ パドルシフト・ターボ・キーレス・ETC

    本体価格
    145万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD ナビ Bカメラ スマートキー 衝突軽減装置

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII デザイントップルーフ

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビTV スマートキー 追突軽減

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X スマートキー・ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 社外ナビ/Bluetooth/Bカメ/Sキー/レンタUP

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII スマアシIII・純正メモリーナビゲーション

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 社外ナビ・ワンセグ・ETC・17000キロ

    本体価格
    95.8万円

関東
122
213.4万円
関西
47
234.7万円
東海
46
200.7万円
北海道
24
121.9万円
九州
20
165.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269万円
中国
23
194.8万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
34
100.1万円
関西
23
96.2万円
東海
18
95.6万円
北海道
8
109万円
九州
27
91.8万円
東北
12
110.6万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
10
104.5万円
四国
3
61.8万円

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TTとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ピクシスジョイ
469万円793万円 新車時価格 122万円180.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1798~1984 排気量(cc) 658
180~245 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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