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ハイゼットカーゴとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットカーゴとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 149
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII スマアシ搭載車 エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC・パワーウインドウ・スマアシ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ キーフリー 電格ミラー ATライト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC新品取付/禁煙/記録簿/パワーウィンドウ

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 天然ガス仕様車 エアコン パワステ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD SRS パートタイム4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 純正ナビ Bカメラ MOMOハンドル ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ETC スマートアシスト ベンチシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 大画面ナビ・Blu-ray・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ナビ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートアシスト3 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減装置 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII Pスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    88.2万円

関東
765
91.9万円
関西
430
77.9万円
東海
359
86.1万円
北海道
129
87万円
九州
542
79万円
東北
292
88.4万円
北陸・甲信越
193
94.2万円
中国
176
80.9万円
四国
166
90.2万円
地域別台数
関東
34
98.5万円
関西
24
99.9万円
東海
18
95万円
北海道
9
109.3万円
九州
26
93.1万円
東北
13
111.7万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
11
106.7万円
四国
4
57.6万円

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ハイゼットカーゴとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ピクシスジョイ
104.5万円168.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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