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タフトとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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タフトとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 32万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
3535 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ付き ラギッドパック

    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    136.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー バックモニター ま LEDヘッドライト・フォグランプ 運転席

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 X オートマチックハイビーム

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 電動パーキングB 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD オートライト TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII オーディオ 衝突軽減装置 前方Dレコ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突被害軽減・ベンチシート・スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 禁煙/衝突軽減/インテリキ/LEDライト

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    104万円

関東
862
145.5万円
関西
385
150.9万円
東海
514
146.7万円
北海道
195
165万円
九州
571
150.4万円
東北
336
156万円
北陸・甲信越
268
149.3万円
中国
275
146.1万円
四国
129
145.8万円
地域別台数
関東
35
101.2万円
関西
24
95.4万円
東海
18
95.6万円
北海道
8
109万円
九州
27
91.8万円
東北
13
110万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
9
106.1万円
四国
3
61.8万円

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タフトとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ピクシスジョイ
132万円188.7万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3535台、ピクシスジョイの中古車は147台掲載しています。
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